In naher Zukunft können mit dem Fahrzeugkraftstoff betriebene Brennstoffzellen die Bordsysteme effizienter mit Elektrizität versorgen als die Lichtmaschine. Dieses Konzept wird APU (Auxiliary Power Unit) genannt. Brennstoffzellen, die mit Wasserstoff oder anderen konventionellen Kraftstoffen betrieben werden, können bald den Antrieb des Fahrzeuges gewährleisten.
Die Peripherie des Herzstückes einer Brennstoffzelle besteht aus verschiedenen thermischen Komponenten. Dort führen hochleistungsfähige Oberflächen zu kompakteren, leichteren und wirtschaftlicheren Lösungen.
